Cheat Sheet Monitoreo — TSM División Trucking

1

Siempre LIMPIAR FILTROS al entrar a Localiza. Sin excepción.

2

Antes de dar status: verificar si es CRUCE (CN/CA) o CARRETERA (MM/NN/QQ). Son operaciones distintas aunque sean del mismo cliente.

3

El sistema detecta retrasos automáticamente. Tu trabajo es reaccionar, no esperar a que el cliente llame.

4

Motor apagado + velocidad 0 fuera de geocerca autorizada = llamar al operador de inmediato.

5

GPS sin actualizar más de 30 min = reportar a GPSAFE de inmediato.

6

Todo incidente se registra en Autotrac Y en bitácora. Los dos. Siempre.

7

Al cerrar turno: briefing completo al siguiente. No hay turno terminado sin entrega de información.

8

Al iniciar turno: revisar viajes activos y cerrar en sistema todo viaje ya concluido físicamente.

9

Carga a deshoras: revisar lista de unidades de Tráfico, confirmar disponibilidad. No generar documentos.

10

Ante cualquier duda: escalar. Una alerta de más siempre es mejor que un incidente sin respuesta.

Regla crítica: CRUCE y CARRETERA son operaciones distintas aunque sean del mismo cliente.

Cruce fronterizo

CN — transfer propio CA — transfer externo

Productos:
TRA · TRA-VACIO · TRA-HAZMAT
CAJA-LAR · MOV · MOV-CARGAD

Carretera

MM — CDMX NN — NLA QQ — QRO

Productos:
CAJASECA · MATP · THERMOHAZM
TERM · PIMP · PIMPVA · LING · PTA · DEDICADO

Cuentas dedicadas

AD — ADM Bio Pro SY — Sayer Lak F1 — Amazon / Fralse

En grupos WhatsApp de cuentas dedicadas: responder SOLO con información de esa cuenta.

Status	Etapa	Acción monitoreo
O-ALTPNTE	Origen	Tráfico lo despacha
O-PEN.DESPACHO	Origen	Listo para salir
O-LLEGEXPO	Origen	Llegó a punto de cruce
V-ENVIAJE	En viaje	Monitoreo activo cada 30 min
V-ENVIAJE En Tiempo	En viaje	Bien — seguir monitoreando
V-ENVIAJE RETRASADO	En viaje	ATENCIÓN INMEDIATA — llamar operador y notificar cliente
E-ENTRGDA	Entregado	Verificar cierre en sistema
E-ENTRGDA En Tiempo	Entregado	Cerrar en sistema
E-ENTRGDA RETRASADO	Entregado	Documentar causa en bitácora
E-ENTEXPO	Entregado	Cerrar en sistema

Ruta: Facturación → Embarques → LOCALIZA · Siempre LIMPIAR FILTROS al entrar

Filtros rápidos (escribir en la columna de la tabla)

Escribe	En columna	Resultado
`v`	Status	Solo embarques en viaje activo
`e`	Status	Solo entregados
`o`	Status	Solo pendientes de salida
`sy / ad / cn / mm`	C.Porte	Filtrar por prefijo de cliente
nombre cliente	Cliente	Filtrar cliente desde dropdown
`dedicado`	Producto	Solo unidades dedicadas

Al clicar el círculo gris de la unidad (columna Trac)

Dato GPS	Alerta si…
Status Motor	APAGADO en ruta sin justificación = llamar operador
Último Flash GPS	Más de 30 min sin actualizar = reportar a GPSAFE
Velocidad	0 km/h + motor apagado fuera de geocerca = alerta
Geocerca PARADA PROHIBIDA	Alerta inmediata — escalar sin esperar

Al INICIAR

Recibir briefing del saliente
Limpiar filtros y revisar status V
Atender RETRASADOS primero
Cerrar viajes ya concluidos
Verificar GPS sin señal >30 min
Revisar lista unidades de Tráfico

DURANTE

Revisar unidades c/30 min
Paradas no autorizadas: llamar
Verificar rutas en GPS
Dar status con Autotrac
Registrar todo en sistema
Refrescar pantalla c/15-30 min

Al CERRAR

Entregar briefing completo
Listar viajes activos y status
Reportar incidencias abiertas
Cerrar viajes concluidos
Enviar resumen en WhatsApp
Tráfico envía unidades disponibles

Carga a deshoras: consultar lista de Tráfico → confirmar unidad al cliente → Tráfico genera documentos al inicio de su turno.

Incidente	Primeros pasos	Contacto clave
Parada no autorizada	Llamar operador · si no responde en 10 min: escalar supervisor	WhatsApp MONITOREO
Ruta no autorizada	Llamar operador · obtener causa · registrar en Autotrac	Escalar si no justifica
Retraso (sistema)	Ver GPS · nuevo ETA · llamar operador · notificar cliente	Cliente + supervisor si afecta cita
Accidente mayor	911 → Banorte Seguros → WhatsApp MONITOREO → cliente	800 500 1500 (Banorte)
Robo	Guardia Nacional → Banorte → Jefe de Ops → cliente si va cargado	800 500 1500 (Banorte)
Falla mecánica	Clasificar en Autotrac · coordinar taller · actualizar cliente c/2-3 h	Comentario "FALLA MECÁNICA"
Pérdida GPS	Reportar a GPSAFE · solicitar reseteo · registrar en bitácora	Grupo soporte GPSAFE

Con carga activa: actualizar al cliente cada 2-3 horas hasta resolver.

Correo interno siempre a: ltrujillo · auditoria · ptrujillo · lperezduarte · mgutierrez · jpg · monitoreo @tsm.com.mx

Bitácora	Cuándo usarla
Cumplimiento de actividades	Cada turno — firmar al cerrar con supervisor
Incidencias diaria	Parada no autorizada · desviación · retraso · instrucción incorrecta
Incidencias GPSAFE	Pérdida de señal · reseteos · citas de revisión de equipo
Análisis de siniestro	Accidentes mayores y robos únicamente

Autotrac: comentar siempre "ACCIDENTADO" o "FALLA MECÁNICA" + adjuntar evidencias. Bitácora y Autotrac son independientes — los dos siempre.

TSM División Trucking — Cheat Sheet Monitoreo

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DURANTE

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